美國已經對鋼鋁、整車汽車課徵25%關稅，這對輸美汽車已經造成重大的影響，世界第一大車廠豐田（Toyota）正在考慮，把下一代世界賣座、在美甚至是最暢銷的都會運動休旅車RAV4，移往位於美國肯塔基州的整車組裝廠生產，成為最新為了因應關稅衝擊、重新調整供應鏈的汽車製造廠。
RAV4是豐田汽車最重要的車款之一，2024年全球一共銷售出102萬輛，台灣去年車市也不過45.7萬輛，光是RAV4一款車的全球賣量就是台灣總體車市的2.2倍，占豐田所有車款的10%。它是全球最暢銷車款之一，去年全世界的掛牌數更僅次於Tesla Model Y的109萬輛，而這兩款車也是全球唯二銷破百萬樣的暢銷車。
值得玩味的是，如果只單就美國本土市場，RAV4還賣贏37.2萬輛Model Y，一共銷售超過47.5萬輛，佔了豐田在美銷售總量的五分之一。這款車的高貢獻度對豐田重要性不言可喻，現在輸美的RAV4是從加拿大、日本進口，即將面對5月3日生效的汽車零組件25%關稅（川普說要考慮先緩徵）後，成本拉高下，為了減輕關稅壓力，避免日圓劇烈波動會造成潛在成本上升，2026年大改款的RAV4傳出將移往美國肯塔基廠生產。
由於川普的不確定性，以及重新調整工廠設施與供應鏈十分耗時，現在並無法迅速實行計畫，對此豐田雖然也回應說：「我們目前沒有任何消息宣布，也不會對猜測發表評論。」但據消息人士透露，一旦豐田推行RAV4在肯塔基生產，最快2026年下半年、最慢2027年開始落地生產。