今日期關注交通的臉書粉專「通勤者之歌」發文表示，開車開到失控的事故接二連三發生，仔細想發現事故發生機率不低，他認為可能跟駕訓制度低能、縱容違規沒有駕照回收制度、道路設計沒有容錯空間、只看績效的選擇性執法，這4點有關。
通勤者之歌說，這4點造就台灣平均一天大概接近1千起交通事故，幾件嚴重的在短時間內發生也不意外，「這次的肇事駕駛每天開車卻沒有考過駕照，想想也很合理啊，反正被抓到也只是行政罰，又不會有刑事責任，不考照也不會怎麼樣，甚至去駕訓班『買』駕照也學不到什麼東西，當然有這種老害心態不去考照」。
通勤者之歌指出，其他國家都是千方百計降地交通傷亡，「不論是從法律制度、安全配備或者是實體的道路設計，無知的人常常說交通零死亡根本不可能，但是別人就是用想要達成零死亡的心態來改善交通」，零死亡的願景並不是把人命當成數字績效，而是真正具備人文關懷的內涵在改變交通環境。