廣華-KY第一季主要受惠於中國境內自主及合資品牌比亞迪、賽力斯、本田等新車款的量產投入，同時墨西哥廠的拉貨力道也十分強勁。讓高毛利率產品得以維持高水位，加上產品組合進行了優化、產能稼動率提高、成本嚴控、以及匯兌損益挹注，營業淨利和稅前淨利由負轉正，營業淨利為新台幣130.4萬元；稅後歸屬於母公司虧損新台幣1,089.1萬元，稅後EPS虧損顯著收斂。
根據中國汽車協會與乘聯會最新報告，大陸新車市場正朝向高階與智能化趨勢發展，廣華-KY於高階汽車轉印、塗裝、發光等高利潤內飾件產品上，都有新車型陸續加入出貨，並且在智能化、低汙染製程、和光電整合領域進行研發，以維持競爭力與關鍵供應地位。
展望第二季營運，廣華-KY在接到吉利汽車子品牌領克新推領克900 SUV、東風日產量產平價純電轎車N7訂單下，獲利動能持續輸出。而對於美國關稅的挑戰，廣華-KY表示，雖然目前從中國、墨西哥銷往美國的出貨短期受到影響，但由於集團早已在川普2.0前進行在地化生產供應佈局、還做了產品原物料產地調整，因此對整體營收影響有限，現在墨西哥廠更是直接成為北美地區車廠客戶供應鏈的一環。