事故發生後，《鏡報新聞網》獨家揭露，余姓老翁的前同事表示，余男只要開車就整個人變了，與平常文靜內斂的形象不同，開車時情緒反差極大，且有焦躁、易怒的情緒，網路上也有網友推測，余男應該是「怒路症慣犯」，推測他鎖定女騎士，在踩下油門當下已經失去理智。
對於路怒症的推測，輔大醫院精神科醫師精神科林忠毅解釋，所謂路怒症並非正式的精神醫學診斷，而是描述駕駛過程中，因交通相關情境觸發的強烈憤怒情緒，進而導致攻擊性或危險行為，屬於「單純描述一個現象」，就像大家所說的「拖延症」、「收假症候群」，並不是醫學用詞。
林忠毅表示，若以相近的精神醫學診斷來說，路怒症比較接近「間歇性姓暴怒障礙」，這個診斷是描述某些人有間斷反覆無法控制的衝動性行為爆發，且與誘因不成比例，不同的地方在於，路怒症只會出現在交通上，間歇性暴怒障礙則會是間斷出現在生活中。
林忠毅認為，路怒症的情緒通常與壓力、挫折感或個人情緒調節能力有關，可能因交通堵塞、其他駕駛的行為或個人生活壓力而被放大，因而出現言語辱罵、挑釁手勢，甚至是肢體衝突或危險駕駛行為。
對於怒路症可能造成的影響，林忠毅說，除了對人際關係及身心健康造成影響外，也可能會出現法律與安全風險，像是追尾、故意碰撞等失控行為，導致交通事故、法律訴訟甚至傷害他人。
但因路怒症並非獨立疾病，而是情緒管理問題，因此不適合用「治癒」一詞，不過可以透過適當的介入，像是認知行為療法、情緒管理技巧、生活方式調整等來減緩路怒症的情況。
如果發現親友在駕駛時有頻繁的憤怒反應、衝動駕駛、持續的情緒影響等，很可能就有路怒症的傾向，除了建議尋求專業心理評估外，在日常生活中也可以提供情緒支持、鼓勵冷靜駕駛、推廣放鬆技巧、注意行為變化以及避免刺激等面向來防止路怒症發生。